Серия Shacman Tractor Head F3000 — это линейка тяжелых транспортных средств, предназначенных для обеспечения оптимальной производительности., надежность, и эффективность. Среди особенностей, которые выделяют серию F3000, — два различных варианта кабины.: Кабина с высокой и плоской крышей. Вот более подробный обзор каждого из этих вариантов кабины.:
| Ряд | Ф3000 | ||
| Макс. скорость бега (км/ч) | 85 | ||
| Система привода | 6×4 | ||
| Размеры (Д*Ш*В)(мм) | Общий | 6.8*2.35*3.6м | |
| 5 Колесо | 90 или 50 | ||
| Цвет | Синий | ||
| Подход / угол съезда | 28 / 20 | ||
| Снаряженная масса (кг) | 14600 | ||
| Общая масса (кг) | 31000 | ||
| Колесная база (мм) | 3775+1400 | ||
| Свес (мм) (передний задний) | 1525 / 2054 | ||
| Ширина дорожки (мм) (передний задний) | 1939/1850 | ||
| Двигатель | Камминс/Вэйчай | ||
| Лошадиные силы | 385 л.с. | ||
| Мой.крутящий момент ( Н,м) | 1835 | ||
| Смещение (л) | 10.8л | ||
| Коробка передач | 10JSD180 | ||
| Схватить | 430 Тип диафрагмы | ||
| Рулевое управление | Технология ZF,с правым рулем | ||
| Такси | Удлиненная кабина F3000 с кондиционером & одноместный | ||
| Ось | Передний мост | 9.5Т МАН технология | |
| Задний мост | 16Литая ось Ton MAN, окончательное соотношение 4.769 | ||
| Шина (радиальная шина) | 12.0020,12,00 р22,5, 13,00 р22,5 | ||
| Масляный бак | 400л(СПЛАВ) | ||
Серия Shacman Tractor Head H3000 — это линейка тяжелых транспортных средств, разработанных для максимальной надежности., эффективность, и производительность. Ниже мы более подробно рассмотрим некоторые ключевые особенности и преимущества этой серии.:
| Ряд | Н3000 | ||
| Макс. скорость бега (км/ч) | 85 | ||
| Система привода | 6×4 | ||
| Размеры (Д*Ш*В)(мм) | Общий | 6.8*2.35*3.6м | |
| 5 Колесо | 90 или 50 | ||
| Цвет | Синий | ||
| Подход / угол съезда | 28 / 20 | ||
| Снаряженная масса (кг) | 14600 | ||
| Общая масса (кг) | 31000 | ||
| Колесная база (мм) | 3775+1400 | ||
| Свес (мм) (передний задний) | 1525 / 2054 | ||
| Ширина дорожки (мм) (передний задний) | 1939/1850 | ||
| Двигатель | Камминс/Вэйчай | ||
| Лошадиные силы | 385 л.с. | ||
| Мой.крутящий момент ( Н,м) | 1835 | ||
| Смещение (л) | 10.8л | ||
| Коробка передач | 10JSD180 | ||
| Схватить | 430 Тип диафрагмы | ||
| Рулевое управление | Технология ZF,с правым рулем | ||
| Такси | Н3000 | ||
| Ось | Передний мост | 9.5Т МАН технология | |
| Задний мост | 16Литая ось Ton MAN, окончательное соотношение 4.769 | ||
| Шина (радиальная шина) | 12.0020,12,00 р22,5, 13,00 р22,5 | ||
| Масляный бак | 400л(СПЛАВ) | ||
Серия Shacman Tractor Head X3000 — это линейка тяжелых транспортных средств, разработанных для максимальной эффективности., надежность, и комфорт. Ниже мы более подробно рассмотрим некоторые ключевые особенности и преимущества этой серии.:
| Тип вождения | 6×4 | Только для справки | |||
| Шасси | Общий вес (кг) | ||||
| Снаряженная масса (кг) | 9400 | ||||
| Полная длина(мм) | 6900 | ||||
| Общая ширина (мм) | 2500 | ||||
| Общая высота (мм) | 3851 | ||||
| Колесная база(мм) | 3175+1400 | ||||
| колесная колея(передний задний)(мм) | 2036/1860 | ||||
| Свес(передний задний)(мм) | 1525/800 | ||||
| Двигатель | Марка двигателя | Камминс | |||
| Стандарт выбросов | Евро 3 | ||||
| Модель | ИМЯ 385 | ||||
| Номинальная мощность (кВт/л.с.) | 281/385 | ||||
| Смещение (л) | 10800 | ||||
| Передача инфекции | Модель | Фуллер 12JSD180T (алюминий) (Итон Технология) | |||
| Тип | 12-вперед и 2 назад скорости | ||||
| Передний мост | МУЖЧИНА 7.5 тонн Передний неведущий управляемый мост | ||||
| Задний мост | Человек 13-тонный ведущий задний мост с одинарной передачей, Человеческая технология, сделанная в Китае по лицензии, Соотношение:3.70 | ||||
| Схватить | φ430 Одна пластина, Тип диафрагменной пружины | ||||
| Рулевое управление | ЗФ 8098 Интегральная схема шарового гидроусилителя руля | ||||
| Тормоз | Рабочий тормоз | Двухконтурный сжатый воздух | |||
| Ручной тормоз | Пружинный тормоз с электроприводом, действующий спереди & Заднее колесо | ||||
| Рамка(мм) | Облегченное шасси (940-850)*300 (8 одинокий) | ||||
| Шины | 12.00 Бескамерная шина R22.5 | ||||
| Пятое колесо | 3.5 дюйм (2 дюйм может быть дополнительным) | ||||
| Емкость топливного бака | 300Топливный бак л+700л | ||||
| Производительность | Максимальная скорость (км/ч） | 124 | |||
Макс.подъемность （%） | 12 | ||||
| Подход（°） | 20 | ||||
| Отправление（°） | 44 | ||||
Мин. дорожный просвет （мм） | е | 315 | |||
| Минимальный диаметр поворота (м) | 15 | ||||
| Такси | Тип | X3000 кабина с плоской крышей, односпальная кровать | |||
| Выхлопная труба | стандартный | ||||
| Тип вождения | Правый руль | ||||
| Основная конфигурация | Электрические стеклоподъемники、кондиционер、CD、и т. д.. | ||||
| Другое и стандартное | Стандарт Шакмана | ||||
Тракторная головка Shacman — это универсальное и высокофункциональное транспортное средство, которое находит различное применение в различных отраслях промышленности.. Вот более пристальный взгляд на некоторые возможности использования этого надежного грузовика.:
Shacman Tractor Head — популярные тяжелые автомобили, которые используются в самых разных отраслях промышленности.. Когда дело доходит до доставки этих грузовиков, доступно несколько методов. Вот более подробный обзор трех распространенных способов доставки, выбранных для Shacman Tractor Head.:
Доставка тракторной головки Shacman от Ro-Ro (свернуть в рулон от) метод предполагает заезд грузовых автомобилей непосредственно на специализированный перевозчик, предназначенный для перевозки колесных грузов., например, контейнеровоз. Этот метод часто используется для эффективной и безопасной перевозки большого количества транспортных средств..
Доставка трактора Shacman по рамке & Контейнер предполагает размещение каждого грузовика на бортовом прицепе или “рамка,” который затем загружается в контейнер для перевозки. Этот метод идеален для доставки отдельных транспортных средств., поскольку контейнер обеспечивает защиту от непогоды и других внешних факторов.
Доставка Shacman Tractor Head навалом предполагает транспортировку грузовых автомобилей навалом в открытом трюме транспортного судна., как грузовое судно. Этот метод подходит для перевозки большого количества грузовиков на большие расстояния и может быть экономически эффективным..
Общий, Выбор правильного способа доставки Shacman Tractor Head будет зависеть от таких факторов, как тип транспортного средства., количество, место назначения, и бюджет. Будь то Ро-Ро, Рамка & Контейнер, или оптом, каждый метод имеет свои преимущества, поэтому крайне важно сделать разумный выбор, чтобы обеспечить безопасную и эффективную доставку этих тяжелых грузовиков..
Shacman Tractor Head завоевывает популярность во всем мире благодаря своим превосходным характеристикам., надежность, и долговечность. Вот более подробный обзор некоторых историй успеха Shacman Tractor Head в разных странах.:
Мы придерживаемся деловой политики “качество прежде всего, обслуживание в первую очередь, постоянное улучшение, инновации для удовлетворения клиентов”, и “высокое качество, Высокий стандарт” как цель качества.
Отправьте запрос / оценка нам. Нам что-нибудь нужно ,пожалуйста, не стесняйтесь, свяжитесь с нами здесь! мы будем держать это в секрете для тебя !
